Bujía del cobre de Dcpr7e en el motor de coche 4415 para Fiat 500 1.4l, idea 1.2l

Bujía auto de alta calidad del poder DCPR7E 4415 del iridio para FIAT 500 1.4L, idea 1.2L

Básico adentro para:

DIVERSOS TIPOS DE BUJÍAS:

1. BUJÍAS DE COBRE

Los enchufes de cobre tienen una base de cobre sólida con un electrodo de la aleación de níquel. El níquel es más suave que platino o el iridio, y tiene así una vida mucho más corta. Estos enchufes son generalmente los mejores para más viejos, de baja tensión sistemas. Debido a la alta conductividad del cobre, algunos vehículos del alto rendimiento requerirlos.

2. BUJÍAS DEL PLATINO

Cuanto el más duro, material del platino duró más largo, pues los fabricantes hicieron un empuje para desarrollar las bujías y el anticongelante que duraron hacia arriba de las millas 80-100K. Los enchufes del platino utilizan un disco del platino que se suelde con autógena al extremo del electrodo de centro, que permite que el enchufe dure más largo que un enchufe de cobre, conservando su borde mejor, que significa una mejor conductividad. Las bujías del platino tienden a correr más caliente, previniendo ensuciar y la acumulación de depósitos. Es importante observar que los sistemas de la bobina de la “chispa perdida” del SID actúan mejor en los enchufes dobles del platino.

3. BUJÍAS DOBLES DEL PLATINO

Los sistemas de ignición de la “chispa perdida” del SID significan que un paquete de la bobina controla la leña de dos bujías en el sistema. En hacer esto, ambas bujías que atan a esa sola chispa del paquete de la bobina en el exacto la misma hora - la diferencia son que uno está encendiendo en el movimiento de compresión, y uno está encendiendo en el movimiento de extractor del hermana-cilindro, que se refiere como “chispa perdida”. Para hacer esto aún más complicado, una bujía atada a cada bobina es polaridad positiva, mientras que uno es polaridad reversa. Esto significa que la chispa en viajes de un enchufe del electrodo de centro al electrodo lateral. En el otro enchufe, la chispa viaja del electrodo lateral al electrodo de centro. ¡Qué esto significa es ése en vez del electrodo de centro que lleva como hace en sistemas de ignición tradicionales, ahora, el electrodo lateral lleva en el enchufe que es invertir-polaridad! Esto creó la necesidad de un enchufe del doble-platino que tiene un disco del platino en el electrodo de centro, y del electrodo lateral. Esto creó un enchufe que es muy durable en sistemas del SID, durando hacia arriba de las millas 80-100K. Usted no quiere instalar los solos enchufes del platino si el manual de su dueño recomienda una bujía doble del platino. Concedido, el enchufe funcionará, pero llevará prematuramente y no se realizará también.

4. BUJÍAS DEL IRIDIO

Más duro que el platino, enchufes del iridio vino en el mercado in the mid-2000 mientras que los sistemas del bobina-en-enchufe comenzaron a conseguir más populares. Los enchufes del iridio ofrecen generalmente el centro más de diámetro bajo, que puede aumentar eficacia reduciendo el voltaje necesario para crear una chispa. El iridio es también famoso por continuar encendiendo bajo condiciones extremas. Si su manual especifica las bujías del iridio, la mejor práctica es absorber el coste adicional asociado a este metal más raro para el mejor funcionamiento.

5. BUJÍAS DOBLES DEL IRIDIO

Como las bujías dobles del platino, las bujías dobles del iridio ofrecen dos discos de metal raro para el funcionamiento y la durabilidad crecientes. Las bujías dobles del iridio se diseñan para entregar la potencia de fuego necesaria bajo cualesquiera condiciones de conducción, especialmente calor extremo o velocidad continua, y pueden proporcionar hasta 4 veces la vida normal del servicio comparada a una bujía de cobre estándar.

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