Datos del producto:
|
N º de Modelo.:: | Las demás partidas del anexo II | Aplicación: | Hyundai Automóvil |
---|---|---|---|
Estándar: | Estándar | Garantización: | 12 meses |
Cuota de producción: | 50pcs | Marca registrada: | Producción de equipos |
Muestra: | Disponible | El material: | metal+plastic |
Alta luz: | El sensor del rodamiento trasero 58980-F0000,Partes para automóviles 58980-F0000,Las demás partidas del anexo II |
El sensor de velocidad de las ruedas ABS (Anti-lock Braking System) es un componente importante del sistema de frenado de un vehículo.Es responsable de controlar la velocidad de rotación de las ruedas y proporcionar información vital al módulo de control ABS.
La función principal del sensor de velocidad de las ruedas ABS es medir la velocidad de rotación de cada rueda.Esto se hace mediante el uso de un sensor y un anillo dentado o magnético (también conocido como anillo de tono) instalado en el cubo de la rueda o ejeCuando la rueda gira, el sensor detecta el patrón dentado o magnético en el anillo y genera una señal eléctrica.
El sensor de velocidad de las ruedas ABS detecta la velocidad de cada rueda individualmente, lo que permite al módulo de control ABS monitorear y comparar la velocidad de rotación de las cuatro ruedas en tiempo real.Cualquier diferencia significativa en la velocidad de las ruedas puede indicar bloqueo de las ruedas o deslizamiento durante el frenado..
Cuando el módulo de control ABS detecta un bloqueo potencial de ruedas, ajusta rápidamente la presión de frenado a esa rueda específica.el sistema ABS impide que la rueda se bloquee completamente, mejorando el control de la dirección y manteniendo la tracción con la superficie de la carretera.
La información proporcionada por los sensores de velocidad de las ruedas ABS también se utiliza por el sistema de control de tracción del vehículo, si está equipado.El control de tracción utiliza los datos de velocidad de las ruedas para identificar las ruedas que giran más rápido que otrasLuego aplica el frenado o la modulación de la potencia del motor para recuperar el control y evitar el giro de las ruedas.
En caso de avería o problema con el sensor de velocidad de las ruedas ABS o sus componentes asociados, podrá encenderse la luz de advertencia ABS del grupo de instrumentos del vehículo.Esto sirve de indicación para el conductor de que hay un problema con el sistema ABS, y requiere atención y posible reparación.
Hay dos tipos principales de sensores de velocidad de rueda ABS: magnético y efecto Hall.Mientras que los sensores de efecto Hall utilizan un campo magnético y un elemento semiconductor para detectar la velocidad de la rueda.
Los sensores de velocidad de las ruedas ABS se encuentran típicamente cerca de cada rueda, ya sea en el cubo de la rueda, la pinza de freno o el eje.Se colocan muy cerca del anillo de tono o anillo de sensor montado en la rueda para medir con precisión la velocidad de la rueda.
Los sensores de velocidad de las ruedas ABS pueden ser de varios tipos, como sensores magnéticos y sensores de efecto Hall.Mientras que los sensores de efecto Hall utilizan un campo magnético y un elemento semiconductor para detectar la velocidadLos sensores suelen instalarse cerca del cubo de la rueda, la pinza de freno o el eje, aunque la ubicación exacta depende del diseño del vehículo.Una carcasa protectora protege el sensor de los elementos externosEl sensor está conectado al sistema eléctrico del vehículo a través de un cable o un arnés de cableado.
El conector en el sensor de velocidad de la rueda ABS facilita una conexión eléctrica segura al cableado del vehículo.El sensor funciona en conjunto con un anillo dentado o magnético, que se monta en el eje de la rueda o en el eje.Los sensores de velocidad de las ruedas ABS deben funcionar dentro de un rango de temperatura específico para un rendimiento fiable y deben ser duraderos y resistentes a las vibraciones., las fluctuaciones de temperatura y la exposición a la humedad y a los contaminantes.
Es esencial verificar que el sensor de velocidad de las ruedas ABS sea compatible con la marca, el modelo y el año del vehículo antes de su instalación.El sensor genera una señal electrónica que corresponde a la velocidad de rotación de la rueda; esta señal se envía al módulo de control del ABS para determinar si se produce un bloqueo de ruedas o un deslizamiento de ruedas.
Modelo no. | Las demás partidas del anexo II | Nombre del producto | Cobertura del sensor de velocidad de las ruedas ABS |
Proceso de producción | Tipo sintético | El material | El metal+el plástico |
Producción | Sensor digital | Garantización | 1 año |
Calidad | 100% probado | Marca del vehículo aplicable | Hyundai;Kia |
Paquete de transporte | Cuadro neutro | Especificación | 70 cm |
Marca registrada | Producción de equipos | Origen | China. |
Código del SH | 9031809090 | Capacidad de producción | 200000 piezas/año |
Nivel de tensión: La tasa de tensión especifica la tensión máxima que el sensor puede manejar de forma segura.Voltios (V)y indica elsuministro eléctricorequeridos para que el sensor funcione correctamente.
Tipo de señal: el sensor de velocidad de las ruedas ABS genera unseñal eléctricaEl tipo de señal puede variar, por ejemplo:analógico o digital, dependiendo del diseño del sensor y de los requisitos del módulo de control ABS.
Duración del cable: La longitud del cable se refiere a la longitud del cable oArneses de cableadoconectado al sensor de velocidad de las ruedas ABS, que determina la distancia entre el sensor y el módulo de control ABS.
Tipo de conector: el tipo de conector en el sensor de velocidad de la rueda ABS permite una conexión eléctrica segura al arnés de cableado del vehículo.con una capacidad de transmisión superior a 50 W, según el fabricante del vehículo.
Intervalo de temperatura de funcionamiento: El intervalo de temperatura de funcionamiento especifica los límites de temperatura dentro de los cuales el sensor de velocidad de la rueda ABS puede funcionar con fiabilidad.temperaturas mínimas y máximasen el que el sensor esté diseñado para funcionar sin problemas de rendimiento.
Calificación IP: la calificación IP (protección contra ingreso) indica el nivel de protección proporcionado por el sensor de velocidad de la rueda ABS contra la intrusión de objetos sólidos y líquidos.donde el primer dígito representa la protección contra partículas sólidasPor ejemplo, una clasificación IP65 significa un alto nivel de protección contra el polvo y la protección contra los chorros de agua de baja presión.
Durabilidad y ciclo de vida: la durabilidad y el ciclo de vida del sensor de velocidad de la rueda ABS se refieren a su vida útil operativa esperada.número de cicloso activaciones que esté diseñado para soportar antes de un posible desgaste o fallo.
Compatibilidad: Los sensores de velocidad de las ruedas ABS están fabricados para ser compatibles con modelos específicos de vehículos y sus sistemas ABS correspondientes.compatibles con la marca, el modelo y el año del vehículoantes de su instalación.
El sensor de velocidad de las ruedas ABS (Anti-Block Braking System) es un componente crítico en el sistema de frenado de un vehículo.
Control de la velocidad de las ruedas: el sensor de velocidad de las ruedas ABS observa continuamente la velocidad de rotación de cada rueda individualmente.Esto se logra mediante el reconocimiento del patrón en el anillo dentado o magnético (anillo de tono) montado en el cubo de la rueda o eje.
Generación de señal: a medida que la rueda gira, el sensor de velocidad de la rueda ABS crea una señal eléctrica basada en el patrón detectado en el anillo de tono.La frecuencia y la amplitud de la señal aumentan y disminuyen según la velocidad de rotación de la rueda.
Transmisión de la señal: La señal eléctrica generada por el sensor de velocidad de la rueda ABS se transmite a través de un cable o un arnés de cableado al módulo de control ABS.Las señales del sensor de velocidad de las cuatro ruedas son recibidas por el módulo.
Comparación de velocidad: el módulo de control del ABS compara la velocidad de rotación de cada rueda para identificar cualquier discrepancia o diferencia entre ellas.Utiliza esta información para determinar si se produce un bloqueo de ruedas o un deslizamiento de ruedas durante el frenado..
Detección de bloqueo de la rueda: si el módulo de control del ABS detecta un cambio considerable en la velocidad de la rueda que implique la posibilidad de bloqueo de la rueda, activa la intervención del sistema ABS.
Modulación de la presión del freno: para evitar el bloqueo de las ruedas, el módulo de control ABS cambia la presión del freno a la rueda afectada.Ajustando rápidamente la presión del freno, la rueda puede seguir girando y permanecer conectada con la superficie de la carretera.
Ciclos rápidos: el módulo de control ABS alterna rápidamente la presión del freno de encendido a apagado, manteniendo un equilibrio entre la fuerza de frenado y la rotación de las ruedas.Esto contribuye a evitar que la rueda se bloquee por completo y a garantizar el máximo rendimiento de frenado..
Control y estabilidad mejorados: Al regular la presión del freno a las ruedas individuales, el sistema ABS mejora el control y la estabilidad del conductor durante el frenado.pérdida del control de la dirección, y accidentes.
Sistema de control de tracción (si está equipado): los sensores de velocidad de las ruedas ABS también proporcionan datos al sistema de control de tracción del vehículo, si está presente.El sistema de control de tracción utiliza la información de la velocidad de las ruedas para identificar las ruedas que giran más rápido que otrasLuego aplica el frenado o la modulación de la potencia del motor para recuperar el control y detener el giro de la rueda.
Luz de advertencia ABS: cuando exista un fallo o un mal funcionamiento del sensor de velocidad de las ruedas ABS o de sus componentes asociados, puede encenderse la luz de advertencia ABS del salpicadero del vehículo.Esto advierte al conductor de un posible problema con el sistema ABS, lo que les lleva a buscar el diagnóstico y la reparación.
Persona de Contacto: Mrs. Coral Cheng
Teléfono: +8615572808708
Fax: 86-155-7280-8708