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Datos del producto:
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Nombre de producto: | Pastillas de freno para automóviles | OE NO:: | K2333 (04495-42010) |
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Color: | negro o como se muestra | Nivel de polvo: | Punto bajo |
Nivel de ruidos: | Punto bajo | Gama de temperaturas: | Ancho |
Coeficiente de fricción: | Alto | Garantía: | 1 año |
Alta luz: | ISO9001 Zapatas de freno autos,04495-42010 zapatas de freno autos,Semi zapatas de freno del metal K2333 |
La función primaria de las zapatas de freno es proporcionar la fricción y el poder de detención necesarios de retrasar y de parar un vehículo móvil. Cuando usted presiona el pedal de freno, la presión hydráulica se aplica a los calibradores del freno, que exprimen las zapatas de freno contra los discos del freno (o los tambores) atados a las ruedas.
Aquí están las funciones dominantes de las zapatas de freno en un sistema del frenado de vehículo:
Totales, las zapatas de freno son los componentes críticos que proporcionan la fricción necesaria y llevan la resistencia para el frenado seguro y de manera efectiva. Contribuyen al funcionamiento total y la confiabilidad de un sistema del frenado de vehículo, asegurando el conductor tiene control sobre la velocidad de vehículo y la distancia de detención.
Si usted oye sonidos chirriantes o de chillidos agudos cuando usted aplica los frenos, es a menudo una muestra que las zapatas de freno han agotado perceptiblemente. Muchas zapatas de freno incluyen los indicadores del desgaste, que son las pequeñas etiquetas del metal que hacen el contacto con el disco del freno cuando se usan los cojines. Este contacto produce el ruido de chillido como advertencia que las zapatas de freno necesitan el reemplazo.
Cuando usted oye un pulido o un ruido del metal-en-metal cuando usted frena, significa generalmente que se han agotado las zapatas de freno totalmente, y la placa de forro del metal está haciendo el contacto directo con el disco o el tambor del freno. Esto puede causar daño a los componentes del sistema de frenos y reducir eficacia de frenado, así requiriendo el reemplazo inmediato.
Cuando el material de la fricción en las zapatas de freno agota, reduce la eficacia de frenado y requiere más fuerza en el pedal de freno retrasar o parar el vehículo. Ésta es indicación de las zapatas de freno gastadas y su reemplazo es necesario.
Las zapatas de freno irregularmente llevadas o deformadas pueden también causar vibraciones o pulsaciones a través del pedal de freno cuando usted aplica los frenos. Tales casos pueden ocurrir cuando las zapatas de freno han agotado irregularmente o cuando el calor excesivo hace los discos o los tambores del freno deformarse. En estos casos, el reemplazo de las zapatas de freno y volver a allanar o el reemplazo de los discos o de los tambores pueden ser necesarios.
Muchos vehículos modernos tienen un piloto del tablero de instrumentos específicamente para el sistema de frenos. Si el sensor del desgaste de la zapata de freno detecta que las zapatas de freno han agotado a cierto nivel, accionará el piloto para alertarle a la necesidad del reemplazo. Así es importante comprobar el manual de su vehículo para entender los indicadores amonestadores específicos usados en su coche.
Modelo NO. | K2333 (04495-42010) | Tipo | Zapatas |
Material | Semi-metal | Posición | Posterior |
Color | Negro | Clasifique | El sistema de frenos |
Modelo | Serie entera del vehículo | Clasificación | Tambor |
Certificación | ISO9001 | Garantía | los 30000km |
Especificación | 228.6*42(milímetro) | Servicio post-venta | 1 año |
Paquete del transporte | Cartón | Origen | China |
Muestra | Disponible | Capacidad de producción | 200000pieces/Year |
Código del HS | 870830990 | Modelos aplicables | Toyota |
Las zapatas de freno son esenciales en una variedad de vehículos, incluyendo los coches, los camiones, las motocicletas, las bicicletas, e incluso un poco de maquinaria industrial. Su propósito miente en el sistema de frenos, y están situadas en diversos lugares, dependiendo del tipo de vehículo:
1. Frenos de disco automotrices: La mayoría de los vehículos modernos tienen frenos de disco, que están situados alrededor de los discos del freno. Cuando se presionan los frenos, las zapatas de freno aplican la presión en los discos de giro para reducir velocidad.
2. Frenos de tambor: Vehículos, motocicletas, y bicicletas más viejos utilizan los frenos de tambor en las ruedas delanteras o posteriores. Las zapatas de freno en estas circunstancias se llaman las zapatas y están dentro de los tambores de freno, presionando contra ellos cuando están ampliadas para crear la cantidad correcta de fricción para frenar.
3. Usos el competir con y del funcionamiento: En usos de alto rendimiento y que compiten con, las zapatas de freno se hacen a mano específicamente para oponerse contra temperaturas altas. Se hacen típicamente de materiales avanzados, tales como de cerámica o fibra de carbono, que promueven la disipación de calor excepcional y capacidades de frenado.
4. Equipo resistente e industrial: Diversa maquinaria resistente e industrial, tal como material de construcción, vehículos mineros, y frenos industriales para la maquinaria pesada, zapatas de freno del uso para el funcionamiento de frenado confiable. Deben poder soportar cargas pesadas en ambientes estimulantes.
Es significativo observar que las zapatas de freno ideales para un vehículo son las que son compatibles con su sistema de frenos y son aprobadas por el fabricante o un mecánico experimentado. Diversos vehículos y los sistemas de frenos requieren las zapatas de freno con las propiedades particulares, como tamaño, la composición del material, y la resistencia térmica, para garantizar rendimiento óptimo y seguridad.
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Q: ¿Cuál es su MOQ?
: MOQ es generalmente 20 pedazos. (dependa de qué productos usted necesita)
Q: ¿Cuál es sus condiciones de pago?
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Q: ¿Qué forma de pago que usted acepta?
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Persona de Contacto: Coral Cheng
Teléfono: +8615572808708
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