96281937 zapatas de freno autos de cerámica del carbono ningún ruido para Chevrolet

Descripción de producto:

Los cojines se aseguran en el montaje del calibrador o del zapato usando los clips, las primaveras, o los tornillos de la retención. Para asegurar la fuerza de fijación con abrazadera confiable, el esfuerzo de torsión apropiado debe ser aplicado. Los agujeros del indicador del desgaste se moldean en el cuerpo del cojín. Cuando el material del cojín lleva lejos, la alineación de los agujeros con los sensores señala que el reemplazo es necesario.

Los cojines consisten en los abrasivos, tales como cobre, fibra, carburo del cuarzo o de silicio para producir la fricción, así como las carpetas que sostienen los abrasivos juntos. Diversas formulaciones se utilizan para controlar características, tales como punto de la mordedura, polvo, y tarifa del desgaste. Los códigos del punto en los cojines se utilizan para identificar el fabricante, tipo compuesto, y la fecha de la fabricación, que ayuda a asegurar los reemplazos correctos se encuentra.

Los cojines del funcionamiento pueden utilizar el competir con-tipo materiales como el metal sinterizado para el poder de detención adicional, pero el desgaste rápido se debe tomar en la consideración. Los agujeros perforados en los cojines pueden ayudar con un mejor enfriamiento del rotor. Comparado al semi-metallics, cojines de cerámica para crear menos polvo pues tienen carpetas más duras; sin embargo, pueden agrietarse más fácilmente durante el frenado duro o si un proceso apropiado del lecho no se sigue.

Los cojines con poco polvo o “verdes” contienen los compuestos especiales que reducen la abrasión del material del cojín, reduciendo la cantidad de partículas que causan moho en las ruedas y la corrosión debajo del coche. El lecho apropiado de nuevos cojines es esencial para romperlos adentro, depositando una capa de transferencia de la fricción en los rotores. Esto es crítico para lograr una sensación constante de la acción y del freno.

Características:

Las sujeciones tales como clips, primaveras, y tornillos de la retención aseguran los cojines en el montaje del calibrador o del zapato. Aplicación de la fuerza de fijación con abrazadera apropiada de las garantías apropiadas del esfuerzo de torsión de los cojines.

Uno puede encontrar lleva los agujeros del indicador en el cuerpo del cojín. Como estas piezas agotan, estos agujeros alinear y accionar los sensores, indicando que los nuevos cojines están requeridos.

Los cojines consisten en los abrasivos, tales como cobre, fibra, carburo del cuarzo o de silicio, los agentes de la carpeta, y los compuestos formulados. Los compuestos formulados deciden a las características de frenado, incluyendo el punto de la mordedura, el polvo, y la tarifa del desgaste.

Los fabricantes utilizan códigos del punto en los cojines para identificar el origen, tipo compuesto, fecha de la fabricación, y quizás, el uso del vehículo. Esto es esencial elegir los cojines correctos del reemplazo para cada vehículo.

Los cojines del funcionamiento pueden comprender el competir con-tipo materiales, metal sinterizado específicamente, qué alto poder de detención del objeto expuesto sino tener una vida útil más corta. Algunos de ésos van con los agujeros perforados para el enfriamiento mejorado de rotores.

Cojines de cerámica generalmente desarrollar poco polvo con respecto al semi-metallics debido a los agentes astringentes robustos. No obstante, pueden agrietarse fácilmente como resultado del frenado duro o del proceso incorrecto del lecho.

Los cojines con poco polvo o “verdes” especiales están disponibles que contienen compuestos que minimiza la abrasión del material del cojín, y previenen las partículas que causan moho de la rueda y la corrosión del tren de aterrizaje.

El proceso apropiado del lecho es crucial para adaptación cualquier nuevo cojín y depositar la capa transferible de la fricción en el rotor, asegurándose de una constancia de actividad y de consistencia del freno.

Parámetros técnicos:

Usos:

Antes de insertar los pernos/los pernos del resbalador del calibrador, lubriqúelos con una grasa da alta temperatura del freno. Esto evitará que el chirrido o corroan. Además, al instalar los clips o los criados antirrechinantes asegúrese de que sean en el lugar él podrían crear firmemente de otra manera ruido o llevar para rellenar problemas del movimiento en el futuro.

Compruebe que los cojines son la manera correcta redonda - el material de la fricción debe hacer frente siempre al disco del rotor/de freno. Si el calibrador es dos-pistón que resbala, utilice una herramienta neumática o de la C-abrazadera para contraer cuidadosamente los pistones para prevenir cualquier problema de la separación. También, añada las pequeñas cantidades de grasa silicón-basada a la placa del cojín cuando entran en el contacto con el pistón, pues ésta reducirá las ocasiones de él que chilla.

El hardware del cojín tal como primaveras o clips se debe substituir si se llevan, para garantizar que los nuevos cojines serán afianzados con abrazadera firmemente. Además, utilice las especificaciones del esfuerzo de torsión detalladas por el fabricante al atornillar en pernos o cojines para los componentes del calibrador. Esta manera, usted sabe que usted está utilizando el nivel correcto de fuerza.

Examine las superficies del rotor para saber si hay cualquier desgaste excesivo, grietas, moho o depósito que puedan causar vibraciones - en caso de necesidad, los rotores pueden necesitar substituir. Además, asegúrese de seguir cama-en procedimientos del fabricante del cojín para establecer una capa firme de fricción y de detención constante. Poste-instalación, es también importante comprobar que no hay interferencia entre los calibradores y el rotor - esta manera, los frenos pueden funcionar correctamente y usted no tendrá ningún daño.

Finalmente, si el aire se introduce en el sistema durante la contracción del pistón, sangre los frenos para asegurarse de que el pedal es firme.

Arreglo para requisitos particulares y embalaje:

• Marca: C&Z
• Number modelo: 68052369AA
• Lugar del origen: China
• Certificación: ISO9001/TS16949/E-MARK/R90
• Cantidad de orden mínima: 10sets
• Precio: Según orden concreto
• Detalles de empaquetado: Color Box+export Carton+pallet
• Plazo de expedición: 5-45 días
• Condiciones de pago: TT/With usted /MG
• Capacidad de la fuente: 300000sets/month
• Nombre de producto: Zapatas de freno autos
• Nivel de ruidos: Punto bajo
• Nivel de polvo: Punto bajo
• Gama de temperaturas: Ancho
• Coeficiente de la fricción: Alto
  

Guangzhou Dongjie Co., Ltd se diseña para proporcionar el funcionamiento de frenado superior para una amplia gama de usos. Nuestras guarniciones del freno y los cojines son simplemente de calidad superior y son convenientes para una variedad de vehículos. Nuestras zapatas de freno autos se optimizan para los niveles de poco ruido y de polvo, y proporcionan coeficiente de la alta fricción y la gama de temperaturas ancha.

FAQ:

• Q: ¿Cuál es su MOQ?
  : MOQ es generalmente 20 pedazos. (dependa de qué productos usted necesita)
• Q: ¿Cuál es sus condiciones de pago?
  : depósito del 30%, pago de la balanza del 70% antes del envío.
• Q: ¿Qué forma de pago que usted acepta?
  : Transferencia bancaria, T/T, tarjeta de crédito, Paypal. Western Union.
• Q: ¿Cómo usted controla su calidad?
  : Todos los productos fueron producidos en mayores niveles, y han pasado pruebas componentes, pruebas inacabadas y la comprobación de los productos del 100% antes de entrega.
• Q: ¿Cómo usted envía mercancías?
  : si usted tiene agente de envío en China, podemos enviar mercancías a su almacén del agente. Si no tenga agente, naviera de largo cooperado, usted podemos elegir por DHL, Fedex, o UPS. o enviando por el mar, le daremos varias soluciones para elegir.
• Q: ¿Podemos modificamos la longitud para requisitos particulares, tamaño o con diversos materiales?
  : Sí, intentaremos nuestro mejor para cubrir la mayor parte de sus necesidades.
• Q: ¿Puede usted producir el mismo producto que el mío si le proporciono una muestra?
  : Sí, somos capaces de producir las piezas eléctricas para la mayoría de los productos.
• Q: ¿Puede usted proporcionarme la muestra libre primero?
  : Depende del coste de la muestra, podemos normalmente, solamente necesidad del cliente de pagar el coste de envío.