Datos del producto:
|
Nombre de producto: | Pastillas de freno para automóviles | OE NO:: | 58101-1wa35 |
---|---|---|---|
Material: | Cerámica, Semimetálica, Orgánica | Rango de precios: | Asequible |
Color: | negro o como se muestra | Nivel de ruidos: | Punto bajo |
Nivel de polvo: | Punto bajo | Gama de temperaturas: | Ancho |
La composición de las pastillas de freno varía según la aplicación y las necesidades de frenado, y los materiales comunes incluyen formulaciones de metal sinterizado, cerámica, semimetálica y orgánica.Las opciones cerámicas y semimetálicas brindan un buen poder de frenado y una buena vida útil de las pastillas, mientras que las orgánicas son más baratas pero se desgastan más rápido.Las pastillas nuevas tienen pequeños indicadores de desgaste moldeados que sobresalen por encima del material de fricción.A medida que las pastillas se desgastan, estos indicadores sobresaldrán para recordarle visualmente al conductor que las pastillas necesitan ser reemplazadas en un futuro próximo.
La generación de ruido puede variar según el tipo de pastillas de freno, siendo las pastillas cerámicas más silenciosas que las pastillas semimetálicas convencionales.Los chirridos al frenar suelen deberse a material de fricción vidriado, contaminado o desgastado de forma desigual.También se generará polvo de frenos como resultado del desgaste de las pastillas de freno, que a menudo contienen cobre.Algunos fabricantes están reduciendo el contenido de cobre en el polvo de frenos para reducir su aparición.
El material de la pastilla debe ser compatible con el tipo de rotores utilizados, cualquiera de los cuales puede ser de hierro fundido o de acero.Ciertas pastillas de cerámica requieren rotores con revestimiento especial para evitar el desgaste prematuro entre los componentes.Además, los fabricantes controlan meticulosamente el coeficiente de fricción de los materiales de las pastillas, lo que influye en la fuerza de frenado que se genera contra el rotor o el tambor para una determinada cantidad de presión aplicada.En temperaturas y condiciones muy extremas, es posible que sea necesario utilizar pastillas que contengan aditivos para garantizar un frenado constante.
N º de Modelo. | 58101-1WA35(58101-1WA00/25348) | Tipo: | Pastillas de freno |
Material: | Sin asbesto | Posición: | Frente |
Color | Aceptar personalizado | Clasificar | El sistema de frenos |
Accesorio | Cuñas + Sensores +Otros Accesorios | Clasificación | Desct |
Certificación: | ISO/TS16949, ISO9001 | Garantía: | 50000 kilometros |
Especificación | 132,8x58,7x16,8(milímetros) | Servicio postventa: | 1 año |
Paquete de transporte | Embalaje neutral | Origen | Porcelana |
Muestra | Disponible | Capacidad de producción | 500000 piezas/año |
Código hs | 8708301000 | Modelos aplicables | Kia,hyundai |
Las pastillas de freno semimetálicas suelen estar compuestas de una combinación de metales, fibras y aglutinantes como cobre o grafito.Tienen la ventaja de proporcionar una gran potencia de frenado de inmediato, incluso cuando son nuevas, y generalmente están disponibles a un costo comparativamente más bajo que las pastillas de cerámica.
Sin embargo, tienen sus desventajas en comparación con otros estilos: se desgastan más rápido que las almohadillas cerámicas y, por lo tanto, pueden requerir reemplazos más frecuentes.También tienden a generar niveles más altos de polvo y ruido en los frenos, y pueden chirriar en usos extremos.
Las pastillas de freno cerámicas se extraen principalmente de un material de fricción a base de cerámica y ofrecen una opción de mayor rendimiento para los conductores que buscan una mayor potencia de frenado y tasas de desgaste muy bajas.Funcionan mucho más silenciosamente y generan un mínimo de polvo en los frenos, y seguramente seguirán siendo confiables incluso en condiciones de calor y frenadas fuertes.
La desventaja es que son más caras que las pastillas semimetálicas y requieren rotores con un revestimiento especial para evitar el desgaste prematuro; los rotores estándar pueden vidriarse rápidamente.Además, al ser más duros y quebradizos, son más vulnerables a agrietarse o romperse si se atascan o se congelan en el rotor.También necesitan un período de “asentamiento” cuando se aplican por primera vez, lo que puede provocar algo de ruido.
En conclusión, las pastillas de freno semimetálicas ofrecen una excelente opción de costo-rendimiento para la mayoría de los conductores, mientras que las pastillas de cerámica brindan un mayor rendimiento específicamente para los requisitos de conducción más exigentes.
NO. | mk | BGF | Alaska | SOLICITUD | ESPECIFICACIÓN |
MAZDA | |||||
1 | D3000 | ||||
2 | D3003 | ||||
3 | D3004 | ||||
4 | D3005 | ||||
5 | D3007 | ||||
6 | D3010 | ||||
7 | D3016 | A-116K | MAZDA | ||
8 | D3018 | ||||
9 | D3025 | ||||
10 | D3026 | ||||
11 | D3027 | ||||
12 | D3028 | 323GLX | |||
13 | D3031 | ||||
14 | D3032 | ||||
15 | D3035 | A-194K | MAZDA | ||
dieciséis | D3043 | ||||
17 | D3044M | ||||
18 | D3047 | AN-133WK | Mazda E2000 | ||
19 | D3049 | AN-208WK | mazda 323 | ||
20 | D3050 | AN-234WK | ORGULLO KIA/ MAZDA | ||
21 | D3053 | A-249WK | mazda 626 | ||
22 | D3056 | AN-250K | mazda 626 | ||
23 | D3060 | ||||
24 | D3061 | ||||
25 | D3062 | ||||
26 | D3065 | ||||
27 | D3066M | ||||
28 | D3069M | ||||
29 | D3074 | ||||
30 | D3077M | ||||
31 | D3079 | ||||
32 | D3082 | ||||
33 | D3083 | AN-384 | MAZDA | ||
34 | D3084 | AN-383 | STAND MAZDA 323/626 | ||
35 | D3084A | ||||
36 | D3088 | A-631K | MAZDA | ||
37 | D3089M | ||||
38 | D3093 | ||||
39 | D3094 | ||||
40 | D3097 | ||||
41 | D3098 | ||||
42 | D3099 | monovolumen | |||
43 | D3100 | ||||
44 | D3101 | AN-494WK | mazda 323 | ||
45 | D3108 | ||||
46 | D3109 | MAZDA 323 L/M | |||
47 | D3110 | monovolumen | |||
48 | D3113 | ||||
49 | D3114 | TRIBUTO A MAZDA | |||
50 | D3119 | ||||
51 | D3125 | ||||
52 | D3132 | GDB1621 | AN-718K | MAZDA Axela/CADILLAC (GM) BLS Sedán/FORD | 123*51(51,8)*16*4 |
53 | D3137 | FORD RANGER | |||
54 | D3326 | Kia | |||
55 | D3327 | ||||
56 | D3349 | MAZDA | |||
57 | D3378 | MAZDA | |||
58 | D3336 | MAZDA | |||
59 | D3337 | MAZDA | |||
60 | D3347 | ||||
61 | D3361 | ||||
62 | D3362 | ||||
63 | D3369 | MAZDA/KIA | |||
64 | D3372 | ||||
sesenta y cinco | D3385 | ||||
66 | D3427 |
Las pastillas de freno semimetálicas son adecuadas para la mayoría de los vehículos de pasajeros, como automóviles, SUV y camiones, para las condiciones de conducción cotidianas, y funcionan bien en vehículos comerciales y aplicaciones de servicio pesado, como camiones de reparto que realizan muchas paradas y arranques.También son beneficiosos en vehículos de alto rendimiento sujetos a conducción en pistas o escenarios de alto calor donde el cobre disipa bien el calor.Además, son buenos para vehículos remolcadores que transportan cargas pesadas que requieren un frenado fuerte.
Por el contrario, las pastillas de freno cerámicas son ideales para autos deportivos y de carreras de alto rendimiento sujetos a frenadas extremas repetidas, autos lujosos/exóticos donde es importante tener poco polvo y ruido, así como una larga vida útil de las pastillas, y vehículos especiales costosos como motocicletas, vehículos todo terreno, etc., donde El ahorro de tamaño/peso es importante.Además, se utilizan para conducir en climas muy cálidos o fríos porque la cerámica soporta rangos de temperatura más amplios, camiones pesados, autobuses y flotas comerciales con frenado regenerativo donde se produce la acumulación de calor, y vehículos todoterreno como Jeeps que tienen un uso rudo en senderos y rocas.
En conclusión, los semimetálicos son adecuados para usos de consumo general, mientras que los cerámicos son mejores en aplicaciones de alto rendimiento, trabajos severos o especializadas que requieren máxima durabilidad y resistencia al calor.
Las pastillas de freno para automóviles generalmente se empaquetan en cajas de cartón.El embalaje debe ser seguro y las pastillas de freno deben estar envueltas en plástico de burbujas protector.El paquete debe estar claramente etiquetado con el nombre y la descripción del producto.
El envío generalmente se realiza mediante transporte terrestre.Las pastillas de freno de automóvil deben empaquetarse adecuadamente para garantizar que no se dañen durante el envío.Todos los paquetes deben inspeccionarse para detectar daños antes de ser enviados.
Persona de Contacto: Coral Cheng
Teléfono: +8615572808708
Fax: 86-155-7280-8708