90919-02236 bobina del enchufe del coche de bobina de ignición de 12 voltios para Toyota Altezza Gita Sxe 10 3sge

Bobina de ignición del coche de la venta directa de la fábrica 90919-02236 para Toyota Altezza Gita Sxe 10 3sge

Detalles rápidos:

¿Cómo una bobina de ignición trabaja?

Se va el aceite/el asfalto tradicionales llenado, el barril formó bobinas, ahora virtualmente todos los fabricantes utilizan la resina llenaron las bobinas plásticas que se fabrican en todas las formas y tamaños. Son más pequeños, más ligeros y más eficientes pero no son deplorable siempre más confiables.

Aunque aparezcan totalmente diferentes todavía confían en las leyes de Faraday del electromagnetismo para generar este alto voltaje.

Cuando un voltaje se pasa con las bobinas primarias (de la batería (+ve), vía el interruptor de ignición, moler a través (– VE)) un campo magnético (flujo) se genera alrededor de las bobinas. Si se interrumpe el voltaje (apagado) el campo magnético se derrumba, esto genera un voltaje en las bobinas secundarias. Este voltaje generado o inducido es dependiente sobre el ratio de las bobinas (primarias a secundario), el diseño de la bobina y cómo el voltaje se da vuelta rápidamente por intervalos.

¿CUÁLES SON LOS SÍNTOMAS DE UNA BOBINA DE IGNICIÓN QUE FALLA?

• 1. UNA LUZ ILUMINADA DEL MOTOR DEL CONTROL

Afortunadamente, si su vehículo tiene cosas de funcionamiento de un ordenador en vez de un distribuidor, las ocasiones son que notará cuando una bobina de ignición ha ido mala. Cuando lo hace, iluminará su luz del motor del control de modo que un técnico profesional pueda utilizar un escáner de OBD-II para identificar el problema.

• 2. DIFICULTAD QUE ENCIENDE SU MOTOR

Puesto que las bobinas de encendido son responsables de entregar electricidad a sus bujías, usted puede notar que eso encender su motor es difícil con una bobina de ignición fallada. De hecho, si usted tiene una sola bobina de ignición, su vehículo puede no comenzar en todo el debido a ninguna chispa que es entregada a las bujías. Con disposiciones del POLI, sin embargo, usted puede tener que sentir para los síntomas de un cilindro “muerto”, como comienzo desigual o del sputtery.

• 3. EL FALLAR

Esa sensación del tener un cilindro “muerto” se llama el fallar, y puede también ocurrir mientras que conduce. Si está fallando su motor, puede correr mal, sacude, y vibra al estar desocupado — y mueva de un tirón o farfulle mientras que conduce. Un mún fallo también hará su luz del motor del control destellar, indicando un problema severo que necesite ser abordado inmediatamente. El fallar pone la tensión increíble en elementos del motor, así que recomendamos el conseguir de su vehículo mirado CUANTO ANTES si usted nota ninguno de estos síntomas.

• 4. MENOS PODER Y EFICACIA DEL COMBUSTIBLE REDUCIDA

Cuando las bujías no reciben bastante electricidad de la bobina de ignición, pueden no poder chispear o hacer tan intermitentemente — dando por resultado salida de poder reducida. Cuando sucede esto, su motor compensa la falta de poder consumiendo más combustible, que reduce las bujías de la falta del consumo de combustible y de la poder. Tenga cuidado tan para el atasco, la aceleración lenta, y el desocupado áspero, puesto que son todos los síntomas de una mala bobina de ignición.

• 5. EL PETARDEAR

Si sus tentativas del motor de quemar más combustible para compensar la mala bobina de ignición, él pueden también petardear. El petardear sucede cuando los viajes sin quemar del combustible a través del dispositivo de escape y detona. Si está petardeando su motor, usted puede notar sonidos que hacen estallar ruidosos el venir de la parte posterior de su vehículo.

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